發(fā)布時間：2018-03-23
最近4S店銷售顧問電話催著去4S店做保養(yǎng)，可是車輛這幾個月的使用頻率不怎么高，里程當然也就沒到規(guī)定的保養(yǎng)數值。
其實，每次剛從4S店保養(yǎng)完，就聽見前臺銷售顧問說“記得xxxx公里來保養(yǎng)”，還有有貼心的店家會給你貼個紙條，提醒你下次保養(yǎng)的時間和公里數。
可是貼心規(guī)貼心，維修保養(yǎng)真的是“費心又費錢”的。不管加了多貴的機油，用的多細心，到時間就保養(yǎng)是不是也浪費呢？
機油作為發(fā)動機潤滑油，主要對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被稱為汽車的“血液”。如果機油有問題，發(fā)動機就會出毛病，車就會出問題。
至于5000公里換機油是怎么來的，有個說法是美國有個快修連鎖叫Jiffy Lube，每保養(yǎng)完一輛車，都會在前風擋上貼張紙，提醒你到這個時間或者里程數來做保養(yǎng)，而Jiffy Lube的標準就是3000英里（4800公里）。
不過，隨著機油品質的提升，這個標準早就過時了，現在國內4S店要求5000公里必須保養(yǎng)，多數是為了利潤。因為現在汽車市場的競爭越來越激烈，賣車已經不怎么賺錢了，為了保持足夠的利潤，只能從售后上入手，縮短保養(yǎng)周期就是其中一個手段。
那到底什么時候換機油比較合適呢？
最靠譜的就是按照車輛使用手冊上的時間或者公里數來進行保養(yǎng)，但這也僅僅是參考，實際還需要根據你用的什么機油和用車環(huán)境來綜合考慮。
一般來說，礦物機油5000km比較合適，半合成機油7000km一換也沒什么問題，而全合成機油可以達到10000km，并非都是5000km必須換機油。
但是，如果考慮到國內的用車環(huán)境，機油的更換時間可以適當縮短，畢竟跟國外相比，有些地方還是有不小的差距。
首先，就是糟糕的交通狀況，在車輛保有量巨大的一二線城市，上下班高峰經常堵成一鍋粥，走走停停導致油溫升高，必然會加快機油的變性。
其次，油品品質也一般，國內汽油生產主要以催化裂化為主，硫含量太高，燃燒后通過活塞環(huán)進入機油循環(huán)會加速機油變性。
另外，你的開車習慣也會影響換機油的周期，如果經常走山路或者開車比較激烈的話，機油更換周期也應該提前，因為這會加速車輛內部構件的磨損，機油性能衰減的也更快，潤滑效果會大打折扣。
如何判斷機油該換了呢？
1、觀色、聞味
抽出機油尺，觀察機油顏色，如果呈黑褐色且流動性差，或者有刺激性氣味的話，說明機油已經變質，差不多就可以換了。
2、機油試紙
取一張白色定性濾紙，滴幾滴舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量較好的機油應該無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰，如果每個環(huán)之間的邊緣較硬，就是雜質比較多，差不多就該換了。
最后，并不能單純的通過顏色來判斷機油是否變質，換完機油之后就算跑了一兩千公里，甚至幾百公里，機油顏色也有可能變深。因為機油一般都有清潔作用，能夠清洗發(fā)動機內部的積碳和氧化物，并將其溶解，所以會很快變色。
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